Ремонт двигателя.

Посоветуйте нормальную мастерскую в Москве. Поломался двигатель, не знаю куда обратится, так что хорошие мастера были.

Могу скинуть авто мастерскую в которой я всегда ремонтирую машину, если надо.

В Москве на каждом углу авто мастерская есть, заедьте в любую, пускай посмотрят ваш двигатель.

Всем привет!  Согласна с тем, что в Москве есть на каждом углу авто мастерская, но это не значит, что в каждой из них работает хороший специалист. Я вот, один раз отдала машину в такой ремонт. Потом сама не рада была. В общем, мой совет, лучше сразу в нормальное СТО отдать машину. Я вот для себя нашла одну такую авто мастерскую в Москве, теперь постоянно только туда езжу. Вот их сайт если что http://alarmotors.ru     Можете туда смело обращаться.

Я к сожалению не с москвы, но можете посмотреть в интернете.

так а что за автомобиль хоть у вас? что б понимать что вам советовать

MaryanaFi.  Для такого двигателя  50 тысяч это не много. Ремонт  дороже  получится.

Здравствуйте! Сколько стоит капитальный ремонт двигателя для литрового матиза комплектации люкс( четыре цилиндра) 2005 года?

AnnaRozanowa пишет:Здравствуйте! Сколько стоит капитальный ремонт двигателя для литрового матиза комплектации люкс( четыре цилиндра) 2005 года?

обычно капремонт движка выходит в кругленькую сумму.проше на разборе взять б/ушный движок на разборе и воткнуть его.

Техническое обслуживание и ремонт системы охлаждения двигателя
Техническое обслуживание и ремонт системы охлаждения двигателя
Система охлаждения служит для обеспечения нормального теплового режима (85–90°С) работы двигателя при различных условиях. От технического состояния системы охлаждения « значительной степени зависят надежность и экономичность работы двигателя.

Для обеспечения нормальной работы двигателя необходимо, чтобы температура охлаждающей жидкости в системе поддерживалась в определенных пределах. Необходимость ремонта системы охлаждения возникает в случае постоянного перегрева или переохлаждения охлаждающей жидкости, снижения ее уровня из-за утечки, повышенного шума при работе жидкостного насоса. Перед каждой длительной поездкой необходимо обязательно проверять уровень жидкости. В автомобилях „Опель“ заправочная емкость находится под капотом рядом с двигателем на левом крыле. На холодном двигателе уровень жидкости должен находиться немного выше отметки „Kalt“ (холодный). На горячем двигателе уровень жидкости в емкости поднимается. При доливании жидкости надо использовать тот же антифриз, который был залит в систему охлаждения, что обеспечивает нормальную работу двигателя при температуре до -25°С.
Уровень жидкости перед каждой длительной поездкой необходимо проверить. Если уровень охлаждающей жидкости в холодном состоянии ниже отметки „MIN“, следует жидкость долить. У автомобилей с системой контроля уровня охлаждающей жидкости о снижении уровня оповещает сигнальная лампочка на панели приборов.

Заливая охлаждающую жидкость в систему, необходимо открывать кран контроля уровня на расширительном бачке, пробку радиатора, сливные краны радиатора и блока цилиндров и закрывать их после появления из них жидкости. Крышку расширительного бачка сначала следует открыть на один оборот и сбросить давление. После этого отвертывают крышку до конца и снимают. Открывая крышку расширительного бачка, нужно быть осторожным, так как можно обжечься. В радиаторе уровень охлаждающей жидкости должен достигать нижнего торца его горловины. После пуска двигателя и его работы в режиме холостого хода около минуты нужно проверить уровень жидкости в радиаторе и при необходимости долить ее.

Для слива жидкости из системы охлаждения, нужно снять пробку радиатора и открыть сливные краны радиатора, блока цилиндров и отопителя при наличии предпускного подогревателя открыть краны котла, насосного агрегата. После полного слива жидкости у автомобиля на стоянке спускные краны следует оставить открытыми. Слитая охлаждающая вода ядовита, поэтому ее нельзя сливать в водоемы и почву. Повторно охлаждающую жидкость также не применяют.

Доливают в систему охлаждения готовую смесь антифриза и чистой, не жесткой воды. Вид антифриза и антикоррозионных добавок, соответствующих системе охлаждения, определяет производитель. Перед заливкой новой жидкости следует промыть систему антинакипином для удаления накипи и ржавчины.

Залив дополнительное количество жидкости, необходимо завернуть крышку бака. Если уровень жидкости слишком часто понижается, необходимо проверить систему на герметичность. Концентрацию антифриза проверяют ареометром. Перед проверкой плотности жидкости двигатель прогревают. Полностью охлаждающую жидкость обновляют только после ремонта системы охлаждения либо головки блока цилиндров иди ее прокладки, или двигателя в целом, связанного с заменой какой-либо части. Защитные антикоррозийные компоненты новой охлаждающей жидкости осаждаются на деталях. Этот слой долгое время служит защитой от коррозии.

В случае замерзания кранов в открытом положении закрывать их нужно после заливки в систему жидкости в процессе прогрева двигателя, когда из кранов потечет жидкость.

Столкнулся брат как то с проблемой то что в машине полетело половину деталей поехал на СТО а мне сказала что с движком проблемы, у меня карманы пустые денег нету, экономил сыну на учёбу, ну и вообщем такая проблема что надо покупать очень много деталей. Рассказал сыну он сказал что в интернете видел сайт Пользуйтесь на здоровье так как мне помогло и я сэкономил пол тары зарплаты

1987Екатерина1987 пишет:Капитальный ремонт двигателя предусматривает полную разборку двигателя и дефектовку з/частей. в зависимости от состояния возможна расточка блока цилиндров под ремонтный размер или его гильзовка, проточка к/вала с установкой ремонтных вкладышей. замена клапано, вмаслоотражателей, распредвалов, цепи или ремня. замена фильтров, масла и еще целого ряда з/частей

Капремонт подразумевает станочную обработку основных деталей (блока цилиндров, коленвала, головки блока цилиндров) и установку ремонтных деталей (поршней, клапанов, вкладышей, втулок, шатунов и т. д.) . Разобрать и собрать мотор можно и в оборудованном гараже, но вот высокоточных станков в гаражах нет, только на крупных СТО и специальных мастерских. После правильного выполненного капремонта - ресурс и характеристики двигателя восстанавливаются до значений, характерных для нового двигателя.

anna.cheri.89 пишет:Посоветуйте нормальную мастерскую в Москве. Поломался двигатель, не знаю куда обратится, так что хорошие мастера были.

Много таких мест... А в какой районе вам будет удобно? Или вам все равно?

Zanya пишет:В Москве на каждом углу авто мастерская есть, заедьте в любую, пускай посмотрят ваш двигатель.

Если давно слышите постороний шум ребят сразу едите на СТО и давай те диагностику если там не могут или вас смутит цена то вам в помощь, цене демократичные та и не надо мучатся ребята всё сделают и быстро всё поминяют

Капитальный ремонт двигателя — процесс полного восстановления его эксплуатационных характеристик, включающий снятие с автомобиля и полную разборку двс.

AnnaRozanowa пишет:Капитальный ремонт двигателя — процесс полного восстановления его эксплуатационных характеристик, включающий снятие с автомобиля и полную разборку двс.

А не знаете сколько стоит ремонт дизельного двигателя на на Nissan Murano 2004г ?

Я бы посоветовал Вам обратиться в автосервис ИТА Моторс. Там отличная команда специалистов, отзывчивые и приятные ребята, никогда не откажут и цены у них нормальные, не дерут три шкуры. Вы можете на их сайте посмотреть виды услуг и где находятся intrakk.com Созвонитесь или сразу подъезжайте, пусть посмотрят, чо можно сделать.

В Москве на каждом углу авто мастерская есть, заедьте в любую, пускай посмотрят ваш двигатель.

Главное резину не затягивать, а загонять можно куда угодно

Нужно сначала диагностику пройти, не важно где вы ее сделаете, ремонт уже другое дело

Zanya пишет:В Москве на каждом углу авто мастерская есть, заедьте в любую, пускай посмотрят ваш двигатель.

В которой так и хотят вас обуть на ровном месте...

По вопросу ремонта грузового автомобиля советую обратиться на это СТО https://stocars.com.ua/. Качественнаяая проведенная работа, скорость по устранению неисправностей, вежливость и учтивость коллектива автоцентра и довольно таки недорогая стоимость запасных частей и произведенных работ.